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臺灣物流車隊GVP網格化資料

臺灣物流車隊GVP網格化資料掌握全臺的商業車隊即時資訊，資料依照300m*300m之網格進行統計，因而可針對各區域、路段車流分布及時段趨勢進行分析及呈現，可廣泛運用於交通、路段服務、乘車車隊需求及供給分析之指標。

發票資訊交換

電⼦發票資料庫相關分析

基因組建模系統

華盛頓大學基因組研究所開發了一種高通量、容錯的分析資訊管理系統，稱為基因組建模系統（GMS），能夠大規模執行複雜、相互依賴和自動化的基因組分析管道。GMS框架提供對樣品和數據的詳細跟蹤，以及可靠和可重複的分析管道。GMS 包括包含軟體和服務的完整系統映像，可從一個工作站擴展到大型計算集群。

瑞士公共交通網站

公共交通網站的基本地理數據集包括瑞士的公共交通網站和其他選定的具有運營或結構重要性的地理參考公共交通位置（操作點）。

美國國家海洋和大氣管理局多雷達/多感測器系統 （MRMS）

"MRMS系統旨在生產惡劣天氣，運輸和降水產品，以提高決策能力，以改善危險天氣預報和警報，以及水文，航空和數值天氣預報。 MRMS是一個具有全自動演算法的系統，可快速智慧地集成來自多個雷達、地面和高層觀測、雷電探測系統、衛星觀測和預報模型的數據流。許多二維多感測器產品為冰雹、風、龍捲風、定量降水估計、對流、結冰和湍流診斷提供説明。 MRMS除了與美國國家大氣研究中心、大學大氣研究公司和林肯實驗室合作推進品質控制、結冰檢測和湍流技術外，還被用於開發和測試新的美國聯邦航空管理局（FAA）NextGen產品。 MRMS於2014年在國家環境預測中心（NCEP）投入運營。它生產的所有100 +產品都可以通過NCEP提供給所有WFO，RFC，CWSU和NCEP服務中心。此外，MRMS產品套件對希望訪問和使用數據的任何其他實體都是公開的。其他使用 MRMS 的聯邦機構包括 FEMA、DOD、FAA 和 USDA。 MRMS是WDSS-II和NMQ研究系統的擬議操作版本。 MRMS系統是與惡劣和高影響天氣研究與合作研究所（CIWRO）（前身為CIMMS）合作開發的，奧克拉荷馬大學保留對該軟體進行商業許可的權利。幾家領先的天氣資訊公司此前已授權奧克拉荷馬大學的MRMS系統用於商業用途，儘管該軟體可供政府免費使用。"

法國氣象局的大氣模型

"法國氣象局的全球和高解析度區域大氣模型。 ARPEGE World以網格點之間0.5°（~55km）的基本水準解析度覆蓋整個世界，它預測未來長達114小時的天氣。 ARPEGE歐洲覆蓋歐洲和北非，網格點之間的基本水準解析度為0.1°（~11公里），它預測未來114小時的天氣。 AROME France覆蓋法國，網格點之間的基本水準解析度為0.025°（~2.5公里），它預測未來42小時的天氣。 AROME France HD覆蓋法國和鄰近地區，網格點之間的基本水準解析度為0.01°（~1.5公里），它預測未來42小時的天氣。 通過這個數據可以獲得數十個大氣變數：溫度、風、降水......"

1950年至2016年全球旱澇目錄

1950

多媒體共用

多媒體共用是雅虎實驗室YFCC100M數據集中近100億張知識共享許可的Flickr圖像和視頻的音訊和視頻特徵的集合，以及選定子集的地面實況註釋。國際計算機科學研究所（ICSI）和勞倫斯利弗莫爾國家實驗室正在製作和分發一組核心派生特徵集和註釋，作為實現大規模視頻搜索功能的努力的一部分。他們已經在知識共用許可0下將此功能語料庫發佈到公共領域，因此任何人都可以出於任何目的免費使用。